Der Telematik Pionier und Marktführer für Tankcontainer-Telematik, Intermodal Telematics (IMT), aus Breda in den Niederlanden, setzt seine Innovationstätigkeit fort, und präsentiert neben weiteren Innovationen die neueste Entwicklung, das CLT20-Ex, ein solarbetriebener Kommunikations- und Ortungsterminal.

Dethmer Drenth, Geschäftsführer und Gründer von IMT: „Mit dem CLT20-Ex ermöglicht IMT eine unbegrenzte, drahtlose und sehr genaue Datenübertragung in der Tankcontainer Telematik. Diese Neuerung verspricht ein echter Meilenstein in der Tankcontainer Telematik zu werden, da es die Überwachung der Sicherheit und Qualität der Logistikprozesse auf eine ganz neue Ebene hebt und diese Technik sich von allem bisher dagewesen grundlegend unterscheidet.“

„Unser brandneues CLT20-Ex überwacht die geografische Lage (GPS) eines Tankcontainers, seine Bewegung (Schockerkennung und normale Bewegung) und die Temperatur des Geräts“, erklärt Dethmer Drenth. „Der CLT20-Ex ist solarbetrieben und ermöglicht unbegrenzten Datentransfer und dauerhafte Betriebssicherheit für Tankcontainer, Bahn-
waggone und anderen Transporteinheiten, die über keine eigene Stromquelle verfügen.”

„Das CLT20-Ex ermöglicht eine unbegrenzte, drahtlose und exakte Datenübertragung.“

Dethmer Drenth, Geschäftsführer IMT

Darüber hinaus dient unser CLT20-Ex auch als zentraler Knotenpunkt für alle IMT-Sensoren, die an einem Tankcontainer zum Einsatz kommen. Die Messwerte dieser Sensoren werden drahtlos an das CLT20-Ex gesendet. Diese gesammelten Daten, wie Standort, Temperatur, Druck, Flüssigkeitsstand, Flüssigkeitsrückstände, Heizvorgang etc. können über unsere cloudbasierte Webanwendung von jedem PC/Laptop oder Mobiltelefon abgerufen werden. Drenth: „Mit unserem engagierten Team von Hardware- und Software-Ingenieuren haben wir eine innovative und vollwertige Telematik Lösung geschaffen, die unseren Kunden wertvolle und sehr genaue Einblicke über ihre Flotte bzw. das Frachtgut bietet.“

Die besondere Spezialbatterietechnologie des CLT-20-Ex, gespeist durch Solarenergie, ist in der Lage, ihre Leistungsfähigkeit über einen sehr langen Zeitraum (10 Jahre) gleichbleibend aufrechtzuerhalten. Die Batterie verfügt über genügend Speicherkapazität, um das Sendeintervall von 5 Minuten über mehrere Monate hinweg, auch bei fehlender Sonneneinstrahlung zum Aufladen der Batterien, aufrechtzuerhalten.

Das Terminal schaltet sich in individuell, konfigurierbaren Intervallen ein und ermöglicht so einen maximalen Einblick über die Performance der jeweiligen Tankcontainer-Flotte. Drenth: „Da die Daten über ein eingebautes Vierfach-Modem gesendet werden, erhalten Sie fast in Echtzeit und weltweit einen Überblick über Ihre Flotte und deren Ladung. Das CLT20-Ex bietet dank der beiden Modems – einem Pentaband 2G/3G-Modem und einem 4G/5G-Modem (LTE-M, CAT M1 und NB-IoT) – weltweite Konnektivität. Wir stellen hiermit eine einzigartige Lösung vor; kein anderer Telematikanbieter bietet diese Multi-Modem-Fähigkeit an“.

Dank der ATEX IIC- und IECEx-Zertifizierungen kann der CLT20-Ex sowohl für den Transport von ungefährlichen als auch von gefährlichen Gütern eingesetzt werden. Diese Zertifizierungen stehen für eine unabhängige Garantie, Qualität und Leistung unserer Telematik.